И это дает возможность для реализации различных инвестиционных проектов. Кроме того, это позволит освоить новые перспективные территории в районе «Панель-Центра» и рядом с микрорайоном «Голубые пруды». Выражаем благодарность акционерам, ведь несмотря на кризис они при поддержке государства сумели завершить этот проект и ввести его в эксплуатацию. Спасибо и китайским партнерам!

По словам генерального директора ТОО «Казахстанские коммунальные системы» Наби Айтжанова, это результат второго этапа масштабной модернизации ТЭЦ-3. Строительство нового энергоблока началось четыре года назад. Генеральным подрядчиком и поставщиком оборудования стала китайская национальная корпорация в области машиностроения «СМЕС». Что интересно, зарубежные партнеры объект сдали «под ключ» и полгода обучали местный персонал как управлять турбогенератором №6 и котлоагрегатом №8 через современную компьютерную систему.

- Учитывая принятую государственную политику в области развития электроэнергетики, компанией принята стратегия по развитию и наращиванию генерирующих мощностей, - отметил гендиректор ККС. - Реализация этого проекта является примером сотрудничества в сфере энергетики. Общая стоимость проекта составляет 185 миллионов долларов, из них 50 миллионов - собственные средства. Финансовыми партнерами являются АО «Банк развития Казахстана» и ДБ АО «Сбербанк». В проекте воплощен ряд передовых конструктивных технологических решений. К 2020 году мы планируем сдать еще один энергоблок.

С введением Правительством в 2009 году предельных тарифов для энергоисточников компания «Караганда Энергоцентр» начала реализацию инвестиционной программы. За пять лет в реконструкцию, модернизацию оборудования и расширение мощностей вложено 65 миллиардов тенге.
- Еще 10 лет назад этот объект был в удручающем состоянии и имел самые низкий показатель, - сказал вице-министр энергетики РК Бакытжан Джаксалиев. - Вы помните, какая здесь была экология? А теперь после правильно выбранной стратегии развития все лучшие показатели по стране у вас. Кроме того, эффективность оборудования и его работа сопровождаются низкими удельными расходами топлива. И хотя такие объекты есть в каждом регионе, не все могут похвастать такими показателями.